«Орел» в походе и в бою. Воспоминания и донесения участников Русско-японской войны на море в 1904–1905 годах - Коллектив авторов

class="p1">Здесь – не злоупотребляли. – Р.К.

244

Описание боя 14 мая, находящееся в подлинном дневнике Соколова, представляет собой точную копию с рапорта контр-адмирала Энквиста, посланного последним в Главный Морокой Штаб из Манилы. По-видимому, находясь уже в плену в Японии, Соколов списал этот рапорт. Таким образом, и все события 15 мая записаны уже впоследствии. Из событий 14 мая, относящихся к броненосцу «Орел», в дневнике Соколова почти ничего нет; описывает он лишь то, как поставленный у дальномеров Бара и Струда он ушел вниз, потому что наверху был ад, как не мог найти какой-то сигнальный пост; потому что никогда в этой части корабля раньше не был, как «главной потребностью души» было узнать и найти любимого друга и сотоварища по мыслям Валовского и т. п. В общем, из всего прочитанного я получил убеждение, что на броненосце «Орел» царила 14 мая паника и какая-то безалаберная суета. – Л. Салом.

Примечательно, как Э.С. Молас успел за три часа не только переписать часть дневника, но и определить, что описание боя взято Соколовым из рапорта О.А. Энквиста. – Р.К.

245

Лейтенант А.В. Гире. – Р.К.

246

Юнга звали Николаем Викторовичем. – Р.К.

247

То есть, снаряды. – Р.К.

248

Г.А. Макаровым. – Р.К.

249

Слова Ф. Соколова подтверждаются, в частности, показаниями старшего офицера «Орла», капитана 2 ранга К.Л. Шведе, согласно протоколу № 119 от 18 апреля 1906 г.: «… Поведение команды после сдачи, когда они разбивали все помещения, рефрижератор, кладовые, офицерские каюты, напились пьяные и некоторые бесчинствовали…». – Р.К.

250

То есть, протеканием электрического тока. – Р.К.

251

Приблизительно 21 атм. – Р.К.

252

От автоматических клапанов питания котлов водой. – Р.К.

253

То есть, проверены открыванием и закрыванием. – Р.К.

254

«Квадраты» – перекрытия котельных отделений. – Р.К.

255

То есть, поступавшая из холодильника через водораспределительную магистраль вода была загрязнена и вход в котельную трубку засорился. – Р.К.

256

Клингерит – материал на основе асбеста. – Р.К.

257

Сплав на основе олова. – Р.К.

258

Фактически – самодельными «коптилками» на нефтяном осветительном масле. – Р.К.

259

Планшайба – деталь станка, на которую крепится обрабатываемая заготовка. – Р.К.

260

То есть, для нарезания шестерен. – Р.К.

261

Прежде всего, внутреннюю деревянную обшивку кают и других помещений. – Р.К.

262

По шкале Реомюра, что соответствует 55° по шкале Цельсия. – Р.К.

263

Капитан 2 ранга К.Л. Шведе. – Р.К.

264

Стрелы Темперлея и «приспособления Спенсер-Миллера» предназначались для погрузки угля в открытом море. – Р.К.

265

Точнее, метлахская плитка – цветная керамическая плитка небольших размеров. – Р.К.

266

Перлинь – растительный трос толщиной от 102 до 152 мм. – Р.К.

267

То есть борт оброс от ватерлинии до углубления в 3 м. – Р.К.

268

С «Бородино» спасся только один человек – рулевой С.С. Ющин. – Р.К.

269

Таким сведениям трудно верить, так как на ходовых испытаниях, с чистым днищем, при незначительном превышении проектного водоизмещения, крейсер развил скорость не более 19,2 уз. – Р.К.

270

Это утверждение не соответствует действительности. Статьи об испытании фугасных снарядов с зарядом мелинита публиковались в «Морском сборнике» с 1896 г. – Р.К.

271

Согласно протоколу № 107 от 12 апреля 1906 г. В.П. Костенко показывал: «В 6 часов утра была пробита боевая тревога… Я был переведен двумя нижними чинами в машинную мастерскую, где остался один и вскоре заснул от усталости на станке. О моменте сдачи ничего показать не могу». – Р.К.

272

Коордонат – маневр, представляющий собой два поворота – в сторону от линии курса и через некоторое время на линию, параллельную прежней. – Р.К.

273

Так называемый «микрометр Люжоля-Мякишева» – ручной угломерный прибор, определявший дистанцию до цели по высоте ее рангоута, если та была известна. – Р.К.

274

Очевидно, опечатка, следует «кромку брони». – Р.К.

275

Мамеринец – на броненосцах типа «Бородино» стальное ограждение, своего рода юбка, предохраняющая основание башни от попадания воды. – Р.К.

276

Сезни – плетеные, а не витые, концы, т. е. короткие тросы, при помощи которых койки подвязывались под свес крыши боевой рубки. – Р.К.

277

То есть, около 27 мм. – Р.К.

278

Размеры упоминаемых пробоин: 0,3×0,15 и 0,3×0,9 м. – Р.К.

279

Прожектор со шторками, предназначенный для световой сигнализации. – Р.К.

280

То есть, 12–14 м. Для сравнения скажем, что высота дымовых труб «Орла» от колосниковых решеток котлов составляла 27 м, а над ватерлинией они возвышались примерно на 22 м. – Р.К.

281

Старший судовой врач Г.М. Марков, младшие – Н.М. Марков и А.П. Авроров. – Р.К.

282

42–44 °Р, т. е. по шкале Реомюра, соответствует 52–55° Цельсия. – Р.К.

283

Тюрбины – центробежные водоотливные насосы. – Р.К.

284

В вахтенном журнале крейсера II ранга «Изумруд» фигурирует курс NO 30°, но поправка компаса на крейсере составляла 7°. Таким образом, уточнение К.Л. Шведе может означать, что отряд большую часть времени шел истинным курсом NO 23°. – Р.К.

285

Нория – элеватор для подъема боезапаса, представляет собой бесконечную цепь с установленными на ней желобами для снарядов и зарядов (или унитарных патронов). – Р.К.